Engelskprodusert Gilbarco 396 fra ca 1957. Alt er restaurert utvendig og innvendig, lakkert i riktige Gulf-fargene. Pumpe/motor er fjernet men telleverk virker med start/stopp på pistolen. Kuppel er repro med glass fronter. Montert hjul for enkelt flytting.

Under lag med lakk kom logoene frem.
Pre 59 på ene døren og nyere logo på den andre.

Nytt prosjekt med store mengder rust og bulker…

Siden det nærmer seg 6 år siden siste besøk hos Rune Lutsi var tiden inne for en ny tur til Stavanger. På disse årene har det blitt enda mer av sykler, Tempoer, skilt , deler, utstillingsrom og ikke minst en egen Norol bensinstasjon. Små og store objekter presentert tidsriktig viser at Rune har en lidenskapelig samlerinteresse! På tross av iherdige forsøk ble ingenting med hjemover :-)
Takk for at vi fikk komme på besøk!

Mens vi venter på våren kan en like godt starte på en til…
Ljungmans Star 76 fra 1952

Alle deler rengjort, slipt, pusset og/eller syredyppet
Da er det tid for lakk!

Endelig ferdig! 1959 mod Gilbarco 1006 eller 3006. Ble kontrollert 1959 og 1962 og deretter mest trolig pensjonert. Prisen ble siste gang justert til 1,04 og der står det fortsatt, bom fast. I forhold til sine forgjengere var denne pumpen mer åpen og lys med store vinduer og viste vei for hva som ville komme på 60 tallet med bla automatisk inntrekk av slange.

Nærmer seg noe!

«Happy days»   Da er det montering som gjenstår…

Mens en venter på at lakkereren skal få tid til en pumpejobb får en dra frem vinterens andre prosjekt. Michelin luftkompressor fra 20 tallet har lenge vært høyt på listen og i høst dukket endelig en opp på Ekebergmarkedet! Nå venter full demontering og oppussing! Fortsettelse følger

Mens en venter på deler fra lakk så rengjøres skruer og andre detaljer

Puss, puss… Og så er den endelig klar til lakk!

Stod en lokal Circle-K stasjon for…  Kreativt!

Noe må man finne på… 
Etter det jeg skjønner tilhører denne pumpen 3000 serien til Gilbarco og ble produsert i England. Kjenner noen typebetegnelser så si fra!  Pumpen ble syredyppet for noen år siden men lett overflaterust ble/blir fjernet med Ferrobet og litt puss. Nå er det tilpassing og retting som står for tur. Satser på lakkering tidlig neste år
 

Ca 49 mod Avery Hardoll og 58 mod Gilbarco

Firmaet «Alte Tanke» produserer kopier av eldre bensinstasjoner og tilpasser den gjerne til ditt ønske. Det hele er modulbasert og blir levert som byggesett. Sjekk websiden deres!

Takk til Gry for bildene!

Rognes, Sør-Trøndelag
Takk til Kristian for bildene!

BP Grimsbu ble bygget i 1955. Den skiftet til NOROL i 1976 og til FINA i 1986 som den var frem til nedleggelse i 1997. Stasjonen forfalt, men entusiaster i Grimsbu Gard og Grendeutvikling pusset opp stasjonen til slik den så ut i 1958.    Takk til Kristian for bildene!

Trenger nye prosjekter og er på jakt etter eldre bensin- eller dieselpumper fra ca 1920-1970. Bilder er bare eksempler, jeg er interessert i «alt» fra denne tidperioden! Restaureringsobjekt eller mangler er ingen problem. Er også interessert i å kjøpe glober/kupler til bensinpumper og andre bensinstasjons-effekter. Alt av interesse: Gilbarco, Tokheim, Wayne, G&B, Bennett, Bowser, Ljungmans, Avery Hardoll, BP, Esso, Norol, Texaco, Gulf, Fina, MIL, osv.
Send meg en melding: fralg@online.no

Gilbarco modell 96C. Produsert i 1948 og var i bruk i en landhandel i Hamar-traktene frem til midten av 70 tallet, deretter brukt som dieselpumpe på et gårdsbruk.   Telleverk virker og kan startes/stoppes via slangehåndtaket.

Nå slipper Arkivverket nær 600 historiske fotografier av Esso-stasjoner fra hele Norge, og oppfordrer samtidig til nasjonal dugnad: Hjelp oss med å stedfeste fotografier av bensinstasjoner over hele landet, og del dine minner og historier. Kanskje finner du din «bensinstasjon?»

Gilbarco 396 bensinpumpe, ca 1955 mod. Produsert i England og var i bruk i Jondal (Hardanger) frem til midten av 80 tallet.  Globe/kuppel er gammel og original. Telleverk virker og kan startes/stoppes via slangehåndtaket.
 

Høydalsmo (Telemark), klubbhus for en amcar-klubb

Garasjeanlegg, Jønnevald I, Skien. Anlegg for Norborgs Bilruter. Oppført 1950. Skal muligens overtas av Rutebilhistorisk forening og Telemark museum. I tillegg til garasjen, er anlegget bevart komplett med boligdel, hage og åker til rutebileiers naturalhusholdning – slik det var for 40–50 år siden. En av Norborg Bilruters gamle busser er også sikret for ettertiden. (Tekst: Riksantikvaren)

Bensinstasjon ved Kjevik flyplass (Forsvarets område),
Kristiansand. Funksjonalistisk. (Tekst: Riksantikvaren)

Gilbarco 396, 1956mod