På tide å bytte plass; Splitten går i vinterdvale og Ghiaen ut av den

Splitten min fikk fjernet de originale jekkfestene i forbindelse med en sveisejobb på bunnplaten. Som kjent er festene rustfelle nr 1 på folkevogn og denne bilen gikk heller ikke klar. Jobben fikk forrige eier utført på et lokalt verksted i Haugesund og kvaliteten på arbeidet er utmerket. De originale festene gikk i bosset sammen med platebitene og noen vengdeler ble kjøpt inn. Disse ble heldigvis ikke montert da formen var totalt feil.

For noen år siden kom jeg over ett sett i usa som var i grei stand. Disse har ligget klar siden og kun ventet på montering. Nå var tiden inne og i løpet av noen kvelder ble det slipt, grunnet, lakket, sveist og lakkert. Kontroll av arbeidet ble også utført og det lover bra; bilen løftet seg uten at hele festet falt av. Da er det vel på tide å kaste ut biltema-jekken som fulgte med bilen og ta i bruk original-jekken. Denne ble kjøpt på Ekeberg for noen år siden og var fortsatt i den originale grønne tøyposen; bra kjøp til 100 kroner. Og ja, den skal selvfølgelig slipes og lakkes slik at patina (rust) fjernes.

1951: ferdig restaurert 2008           1958 Ghia: ferdig restaurert 2010

SOLGT! Jeg hadde aldri trodd dette skulle skje men nå selger jeg min 99 mod New Beetle! Meget pen og velholdt, en eier, 2,0 115hk. Lite vinterkjørt og lagret innendørs. 40mm senkesett, hekkspoiler, In.pro baklys, mørke ruter (film montert av firma), 19″ sommerdekk og 16″ vinterdekk (med nyere piggdekk). Stålplate under motor (fordel med senket New Beetle). Soltak, aircondition og cd-veksler. Alle servicer tatt. EU ok til okt 2013. SOLGT!

EU godkjent fredag og klar for 2 nye (lovlige) år på veien! 1800km de siste 2 årene tyder på at været ikke har vært det beste..

og halv pris på hagemøbler..

når en kan kjøre med taket av klokken 2400!