Månedlige arkiver: februar 2010

Bensinstasjon

Oljens eventyr

I jakten etter eldre bensinstasjoner fikk jeg boken «Oljens Eventyr» av JonnS. Den er gitt ut i forbindelse med «Norsk Brændselolje» sitt 30 års jubileum i 1950 og forteller oljens og selskapets historie. På «midtsiden» finner en 8 av norsbrselskapets stasjoner avbildet; alt fra den enkle lille med en pumpe på utsiden til de mest praktfulle funkisbygg.  Det er vel grunn til å tro at «de svevende takene» i bla Gjøvik, Kongsvinger og Brevik er fjernet eller byttet ut med blikk og stål for lenge siden!

Norsk Brændselolje opplevde bla noen sammenslåinger og er en del av Statoil i dag.

Igjen takk til JonnS!

Samleren

Prøvekjør og vinn en VW 64 mod

proven64modDette reklamerte forhandlerne med høsten 1963. Trøstepremiene var det heller ingen ting å si på: 3 TV-apparater og 25 spesialkofferter for VW 1200. Hva disse siste inneholdt står det ingenting om. I tillegg til prøvekjøringen måtte du svare på 5 spørsmål der det vanskeligste må være dette:

Hvilke av følgende deler på en Volkswagen 64 mod kan benyttes på en 54 modell?
A: Skjermer
B: Motor
C: Gearkasse med diffensialer

Riktig svar: Alt sammen?

Ekstrautstyr

Da Statoilkoppen ikke fantes….

bilpet1var nok svenske BilPetter en trøst for mange trøtte sjøfører. Denne ble levert i 6 volt utgave og passet like godt om det var kaffe eller suppe som skulle varmes. En svært enkel konstruksjon der bilp2varmeelementet sitter i lokket og det hele kunne monteres fast på dashbordet med en egen brakett. Du trengte heller aldri lete etter en kopp siden det var denne du varmet drikken direkte i. Rett og slett mye mer praktisk en dagens bensinstasjonskrus.

"Prosjekt Ghia"

Ghia-deler

ghiap1De første pakkene med deler som er skaffet til Ghiaen begynner å komme. Siden bilen kommer fra USA har den såkalte «Sealed-beam» frontlys. Dette systemet fungerer på den måten at hele innsatsen fungerer som en lyspære der reflektoren og glasset er støpt sammen og luft-tett. Funker sikkert fint der borte men jeg har hele tiden ønsket den Europeiske versjonen som bestod av glass, reflektor og lyspære tilsvarende folkevogn og transporter. På de første euro-modellene av Ghia (-59) var glassene meget spesielle med en godt synlig V i opptikken (er merket på bilde 2) samt lykteringen var også bredere pga innsatsene var mindre.

ghiap2Med tanke på at 80% av Ghia-produksjonen gikk til USA er disse meget vanskelig å få fatt i og prisen er deretter. Utrolig nok var jeg heldig å komme over et sett med lykter pluss 1 NOS lyktering i Norge! Eieren av disse var svært interessert i noe ekstrautstyr og da han også kom frem med en NOS speil pluss originaljekk til samme bil var valget lett. Den andre NOS lykteringen er kjøpt via thesamba i USA.

"Vintage Speed"

KG turteller

ghiaporr1Dette må være et av de absolutt råeste ekstrautstyret som en kunne få til Karmann Ghia. VDO har produsert en mengde forskjellige instrumenter til VW og blandt dette fantes en 6 volt turteller til KG som var både mekanisk og elektrisk.

En liten mekanisk giver blir montert i motorromet og fra denne går en wghiaporr2ire bort til mutteren på reimskiven. Med i settet følger en spesialmutter som er beregnet for formålet. Giveren omformet rundene den teller på wiren til elektroniske signaler som den sender til instrumentet foran. Dette er montert i hullet der klokken vanligvis sitter. Størrelsen på instrumentet er dermed ca 110mm og meget lett å lese.ghiaporr3

I en tid har det ligget et komplett sett til salgs på thesamba. Prisen er utrolige $2650(!) og dette gjør vel at de fleste av oss må velge mellom en Ghia eller dette instrumentet….

Senere utgaver ble mer enklere med kun en ledning til coilen. Ikke like kul men vanskelig nok å få fatt i.

Firmabiler

Svensk stasjonsvogn

svenskdelivery1Fant bilder av denne Svenske folkestasjonsvognen på thesamba. Dette må være en av de fineste «delivery» ombygginger som er gjort! Tydeligvis bygget ut av en oval og mye jobb lagt ned i å få linjer og proporsjoner riktig.

svenskdelivery2Jeg husker at man for mange år siden kunne kjøpe slike ombyggingsett i glassfiber og bla solgte Knut Andersen de. Noen telefoner ble den gang tatt for å sjekke hva som skulle til for å bygge de men ingenting ble gjort. Noen som fortsatt har et slikt sett liggende?

Ekstrautstyr

Takgrind for Ragtop

pedrorack1Takgrind og soltak har liksom aldri hørt sammen; hvorfor hull i taket for så å dekke det? Bruker du en vanlig takgrind får du heller ikke åpnet soltaket fordi det rett og slett ikke plass. Dermed må du få fatt i en av de mer sjeldne grindene som har lengre føtter om du fortsatt skal kunne åpne taket.

pedrorack2Amerikanske Pedro’s Accessories lager takgrinder til de fleste luftavkjølte VW og til noen av de har han flere versjoner å velge mellom. En av de han produserer er i såkalt 3/4 lengde og skal plasseres bak åpningen på soltaket. Originalen ble produsert av Tyske «Beköwa» som var kjent for bla sine takgrinder til VW.

Noen som vil være med å bestille? Jeg trenger 1 til Ghia, 1 til Ragtop, 1 til Singel Cab og 1 til Folkevogn Coupe…… Forresten, bare glem det!

Diverse

Norsk VW blogg!

boblehue2VW bloggere på Norsk er såpass sjeldne at vi må markere at det er flere som skriver på «morsmålet». Ifølge Boblehue er han en kjedelig originalmann som har en luftavkjølt VW med 12 volt batteri…..  Påstanden om kjedelig får han stå for selv da vi enda har tilgode å møte noen av disse innen VW hobbyen. Antall battericeller spiller heller ingen rolle! Sjekk ut bloggen hans!