Vintage Speed #9

Delesankingen fortsetter og denne gang er det Mr Okrasa som gjør at 2 ting til kan krysses av på listen.

En litt kvassere kam gjør at en kan hente ut flere hestekrefter. Utvalget er ikke stort til en 30 hk men denne har fått et godt rykte på seg blant de som presser litt ekstra ut av de eldste motorene.

Skal en bruke eksternt oljefilter (Fram el) monteres dette vanligvis på viftehuset. Siden en Karmann Ghia har et lavere motorrom må andre alternativer vurderes og da kan disse beslagene på bildet brukes. De skrus fast på venstre side ved motoren og filteret skrus fast på disse igjen. Flere deler kommer!

Bensinstasjoner i Vestfold?

Jeg fikk disse bildene tilsendt for en tid siden da avsender vet om min interesse for eldre bensinstasjoner og VW.

Jeg vet svært lite om de men på baksiden av det første er det rablet ned «fra Drosjeeiernes bensinstasjon i Tønsberg». Z skiltet og nummerserien på folkevognen kan tyde på dette stemmer.

Det andre bildet har jeg ingen informasjon om men Z skiltet og nummerserien på denne kan tyde på Sandefjord.

Noen som kan bekrefte dette eller kjenner igjen byggene? Finnes de fortsatt?

Virvelator

Ändamålsenlig – Oumbärlig – Elegant

Alt dette lovet Svenske AGO om en monterte deres Virvelator og fortsatte: Utprovad i vindtunell – efter aerodynamiske lager skyddar virvelator vindrutan från insekter, damm, regn og snö.

Siden den var formet som en plog skulle en oppnå alle disse fordelene og det perfekte resultatet kom om den ble plassert minst 65 cm fra frontruten. Festemåten var med en skrue evt rundt kromlisten om det fantes noe slikt. Det ble også lovet gode resultater om den ble montert på lykten eller sidevognen på en motorsykkel

B.A.T.

Bart Hickey er bilmekaniker og eier «Bart’s Auto and Towing». Siden han var en liten gutt har han vært interessert i biler og det var helt naturlig at dette ble jobben hans. Det eneste som er litt uvanlig er at Bart har vært blind siden fødselen.

Shell og VWACB

I forbindelse med VWACB sitt 20 års jubileum i 2007 laget klubben en utstilling på Sartor Senter. Diverse miljøer ble laget og rundt 58’en en liten Shell bensinstasjon.

Min Ljungmanns bensinpumpe var akkurat tilbake fra lakkereren og ble plassert sammen med diverse skilt, esker, glassdisk, osv. Til klubbens evigunge maskot «Turi-Laila» fikk vi låne et tidsriktig antrekk fra Shell og til sjåføren i folkevognen ble en av min fars gamle dresser plukket frem.

Standet ble virkelig ett av utstillingens høydepunkt og tilbakemeldingene var meget positive. Vår skepsis overfor publikum på et kjøpesenter ble gjort til skamme ved nedpakking; ikke et fingeravtrykk var å finne på noen av utstillingsobjektene og ingenting hadde blitt rørt.      Takk til JonnS for bildene!

Enhjult vogn selges!

Produsert av «Järn og Stålprodukter» i Borås tidlig på 60 tallet. Fin stand og den ble malt til en utstilling vwacb hadde for noen år siden. Mangler baklys pluss ledning og plugg. Den mangler også fester til bilen men de skal visstnok være svært enkel å lage.

Lengden på hengeren kan varieres fra 0,5-1m. Når den ikke er i bruk kan hjulet tas av og den henger kun på festene. I Sverige trenger en ikke registrere disse og de kan kjøres med samme skilt som bilen. Hvilke regler etc som gjelder i Norge vet jeg ikke og det følger ingen papirer med for å kunne registrere den som henger.

For deg som vil lese mer om denne og andre enhjulte vogner finnes websiden «single wheel».

Pris?  Kom med et fornuftig bud og den er din.
OBS: pga vekt kan denne ikke sendes pr post!