Kategoriarkiv: Diverse

Ting Og Tang

100 000km

Når folkevognen var ung følte man at trofaste eiere skulle gjøres stas på og da spesielt de som brukte bilene sine aktivt. Når du passerte 100 000km med bilen kunne du derfor oppleve å få klokke, diplom, mansjettknapper (menn som kjørte!) og merke til å skru på dashbordet. Hva du fikk var opp til de forskjellige importørene og etter det jeg vet praktiserte noen dette frem til (minst) 1958. I Tyskland var det også eget treff for denne gruppen på midten av 50 tallet. Hva vår Norske importør gav sine trofaste kunder vet jeg ikke men tror mansjettknapper var en av tingene da disse dukker stadig opp på markeder etc. Noen som har/vet om et Norsk 100 000 km diplom?

Nøkkelring #1

Førstemann ut som har fått nøkkelring fra algroy.no er Håkon Solberg. Han er aktiv i VW miljøet, medlem i den ekslusive «Sechs Volt» klubben og er ofte å se på treff både innenlands og utenlands. Det største prosjekt han holder på med for tiden å få ferdig «Kapteinen» til Hessich Oldendorf i Juni. Mye er gjort og det er derfor liten tvil om at han kommer til å klare sitt mål. Bildet viser hans ferdig overhalte instrumentpanel klar for montering (med bilens originale nøkkel). Følg innspurten på bloggen hans.

Ønsker du nøkkelring fra algroy.no? Mer info lenger nede på siden!

Speciality Cars

I 1987 da jeg begynte med folkevogn var det helst Porsche look det gikk i og i Bergen krydde det av mer eller mindre vellykede kreasjoner. Jeg kastet meg aldri på denne bølgen men bygde en mintgrønn Roadster istedenfor (dette var det fargeglade 80 tallet) og dermed var min interesse for de gamle luftavkjølte i gang. Brosjyrer og kataloger fra inn og utland ble bestilt og katalogen fra «Speciality Cars» ble en av de som ble grundig lest. Settene ble bygget hovedsaklig på folkevognbunn men det fantes også de som bygget på rammene til amerikanske biler og dermed var godkjent for V8. En kunne bygge «Woodier» og sportsbiler, jeeper og campingbiler; valget var ditt. Dette var selvfølgelig beregnet på det Svenske markedet og det var dermed ingen mulighet for å få dette godkjent i Norge. Nor Kit Cars på Mysen leverte Porsche Speedster sett som var godkjent på VW bunn. Disse ble ikke godkjent ombygget men registrert som ny bil og dermed avgifter på ca 50000.- Mine planer om en slik strandet kjapt da det kom nye krav fra myndighetene om betraktelig mindre avgasser, noe som en luftavkjølt aldri kunne innfri. Historien vil ha det til at det stod et karosseri klar for salg på Mysen årevis etterpå de nye reglene kom, kanskje det står der enda?

Stegastein

Statens Vegvesen holder på med et prosjekt som heter Nasjonale Turistveger og i sommer fikk jeg se et av de mer spektakulære prosjektene. Stegastein er en fire meter brei og 30 meter lang utstikkar i limtre og stål som danner et utsiktspunkt 640 m.o.h. ned mot Aurlandsvangen og Aurlandsfjorden. Han ble åpnet i 2006. Konstruksjonen er i regi av Statens Vegvesen, og har fått stor internasjonal oppsikt. Absolutt verdt et besøk og når du først er i gang ta «Snøveien» videre til Lærdal! God tur!

Sechs Volt

Samtidig som fjorårets SCC ble det også arrangert Nordisk Klassisk VW treff. Dette dreide seg hovedsaklig om biler eldre enn 57 mod og et stort antall med splitter, ovaler og krigs-VW var samlet. Arrangørene på dette treffet var flere men noen av de ivrigste var Sechs Volt gjengen. De holder på med diverse prosjekter og er (stort sett) trofast mot det originale, sjekk bla splittcabben som en av de restaurerer. Kruset deres ble overrakt til de som er trofast mot 6 volt anlegg i bilene sine og på tross av at jeg ikke hadde noen av mine biler med ble jeg trodd på at alle fortsatt har sine riktige batterier og dynamoer. Beviset finner dere på bildet og jeg tror det er på tide å rydde arbeidsbenken!

JiJi

Den forrige katten min forsvant en natt i begynnelsen på desember og savnet har vært stort. Julaften kom nissen (dvs min søster) med beskjed om at jeg kunne hente meg en kattunge 2. juledag. Slik kom Jiji inn i familien, eller overtok familien er vel mer rett og si. Liten, leken og veldig nysgjerrig er status etter en uke og møblene har blitt et kjempestort klatrestativ. Navnet er fra en japansk animasjonsfilm om en liten heks som heter Kiki og katten hennes Jiji.

Starten

Dette er fra slutten av 60 tallet og viser en stolt familie i sin nyinnkjøpte folkevogn på vei til Bergen. Anledningen er  17. mai og fortsatt må en bruke ferge til «fastlandet». Alle, inkludert bilen, var festpyntet og min søster og undertegnede står fint oppstilt for fotografen (vår bror). Kanskje dette var starten på min folkevogninteresse? Bilen ble skiftet ut ca 71 med en Datsun 1200


Regnummeret er fjernet pga dette
skal på min neste bil……

MIN blogg

Velkommen til algroy.no og Frode sin blogg! Her kan du lese mer om hva jeg driver på med samt mine samlerinteresser. Mye vil selvfølgelig dreie seg om folkevogn men det vil også dukke opp andre ting.

Takk til Kristian på Gelin Dataservice for hjelp til å få denne siden i gang!