SCC (Scandinavian Cal-look Classic) har blitt treffet i Norge du ikke våger å la være å reise på. På forhånd blir en stadig påminnet om at «hele» VW Norge og halve resten av verden møter opp denne helgen og lager et fantastisk treff. Det finnes egne områder for original bil, utstillingsbiler, klubbstand, camping, dragrace, mekkeområder for dragracebilene, delesalg, firmastands, osv.

Da vi ankom treffet lørdag morgen var det hele allerede i gang. Mye biler stod allerede utstillt samt mange gjorde klar for å prøve bilen sin på banen. Formiddagen ble benyttet til å se på bilene, sjekke delemarkedet og snakke med kjente. Klokken 1200 ble det cruising til et vann i nærheten for å se på Schwimm i sitt naturlige element. Dragracebanen ble også sjekket nærmere men det ble dessverre ikke så mange løp. Først kom det en oljeskvett fra en Fiat(!) med VW motor, så 200 meter med olje fra en turbo-VW og til slutt begynte det å regne. Det er heldigvis meldt bedre vær på søndag!

Da er vi tilbake fra en ukes tur i VW land, full av inntrykk og opplevelser! Det er bare å si det med en gang; alt du har lest og hørt om Hessisch Oldendorf 2009 er sant! Treffet var over all forventning og rammen rundt det hele perfekt. Bare å se 27 Hebmüllere på et sted var verdt en 3000km lang biltur. Når en i tillegg får se KDF’er, Rometch, Dannenhauer, Grundman samlingen, et enormt delemarked samt biler/typer som du bare har sett på bilder eller  lest om så må dette bare bli perfekt.

Etter å ha vært på Hessisch Oldendorf  09 skal mye til for å overgå dette arrangementet men det blir nye forsøk; om 2 år er det Bad Camberg og om 4 år er det Hessisch Oldendorf igjen.  Start planleggingen (og sparingen?) og bli med på en opplevelse du aldri kommer til å glemme. Vi sees!

PS: Til alle som har mast om hva som ble kjøpt så får dere følge med fremover, kanskje noe av det legges ut. Dessverre var ingen av Ghiaene til salgs…..

img_7629

Image 1 of 187

Tirsdag morgen var det på tide å vende fronten på bilen hjemover men før det skulle vi besøke fotballaget Wolfsburg sin supporterbutikk. OK, en gang må vel dette og oppleves men jeg skal innrømme at jeg aldri trodde jeg skulle se en slik butikk fra innsiden. Det hele minnet mye om VW; i utgangspunktet billige varer som blir veldig dyr fordi det er et emblem på.

På veien hjemover tok vi turen innom VW Teile i utkanten av Hamburg. En reportasje i VolksWorld en tid tilbake gjorde at vi ville sjekke ut dette firmaet nærmere. Som ofte med slike firmaer består lokalene av en liten butikkdel, med masse gromdeler utstillt der lite er til salgs, og et enormt lager. Tross deres rikholdige lagerbeholdning hadde de dessverre ingenting av det vi var på jakt etter men de var absolutt verd et besøk.

Mandagen startet på Automuseum. Her var det litt utskifting av biler siden sist men det meste hadde vi sett før. Antall besøkende var stort denne dagen pga alle som kom fra Hessisch, vi observerte også 2 Norske biler. De som møtte med gammel VW fikk være med på en ekslusiv cruising inne på fabrikkområdet og deretter guidet omvisning.  Antall deltakere var meget bra og omgivelsene kunne ikke passet bedre. Classic Parts Center hadde også åpen dag med mat, drikke og billige deler til de fremmøtte.

Da vi ankom Autostadt senere på dagen for en siste runde traff vi en ansatt i inngangen som utrolig nok tilbydde oss en guidet tur inne på fabrikkområdet. Vi lot ikke denne muligheten gå fra oss og fikk en mengde info om anlegget underveis (på engelsk!). Han var 3. generasjon som jobbet på fabrikken og hadde vært der i 19 år. Vi fikk også besøke butikken inne på anlegget som selger VAG produkter til de ansatte og da utvalget var stort og prisene lave sier resten seg selv. Etter ca en time var vi tilbake til start og fikk en dvd som viser produksjonen av VW med som avslutning. Hvilken service og totalt overraskende! Dessverre er det fotoforbud inne på anlegget så vi har ingenting å vise herfra.

Tips til deg som skal til Wolfburg:
Autostadt holder åpen 0900-1800 (Parkanlegget 0900-2200)
Automuseum holder kun åpen fredag-lørdag og søndag 1000-1800! (Åpent denne mandagen pga Hesisch besøkende)

Søndag var en mer rolig dag da mange hadde reist hjem eller hadde begynt å gjøre seg klar for avreise. Vi benyttet anledningen til å gå gjennom delemarkedet et par ganger til for å gjøre de innkjøpene som vi ikke tok lørdag samt se på flere biler. En skulle kanskje tro at en har sett det meste allerede etter et par dager men vi oppdaget ofte nye «perler» blant de fremmøtte. Dagens store begivenhet var nok en nyrestaurert Pre A 356 fra Norge. Jeg har hatt gleden av å se denne flere ganger gjennom restaureringen og må bare si at denne har passert «fantastisk-stadiet» da restaureringen er over all fatteevne; detaljer og atter detaljer. Dette fikk også eieren høre av de fleste fremmøte.

Klokken 1300 var treffet over og premieutdelingen startet. Vi satte oss i bilen og startet turen til vårt neste mål; Wolfsburg. Siden 99 har jeg besøkt denne byen med 2 års intervaller og bla besøkt Automuseum og senere Autostadt flere ganger. På vei inn mot sentrum benyttet vi anledningen til å kjøre innom en av de best bevarte funkis-bensinstasjonene jeg vet om. Bygget er restaurert men med moderne utstyr for pumper etc; alt smakfullt gjort. For to år siden var denne stengt og siden da har alt bensinutstyret forsvunnet og det ser ut som det hele skal bli en butikk. Ikke verdens beste skjebne men det viktigste er at det hele tas vare på.

Autostadt hadde byttet mange biler og fått ny utstilling; «Stars & Cars». Dette var en kombinert foto og bilutstilling og som vanlig var det en miks mellom biler som de eier selv og private. Få kjøretøyer er VW (VAG) siden dette skal være opplevelses-senter for alle men det finnes mange flotte biler i utstillingen til enhver tid. Vi fikk bare et par timer inne da det hele stenges klokken 1800. Området står på listen over ting som skal besøkes på mandag men vi skal nok få tid til diverse andre gjøremål denne dagen. Oppdatering følger!

Lørdag kom fort og da delemarkedet åpnet klokken 0900 var mange allerede klar for handel. Delemarkedet i Bad Camberg var stort for 2 år siden men dette var MYE større. Private og proffesjonelle var plassert side om side og dette fungerte utmeket. Kuppene var nok få denne dagen men det meste som du trenger til din kjære luftavkjølte var for salg, i tillegg til samleting av eldre og nyere dato. Dagen ble benyttet til å se nærmere på dette og alle de fremmøtte bilene. Noen innkjøp ble det selvfølgelig men mye av det var bestillt på forhånd.

Om utvalget av biler var stort på fredag var det formidabelt på lørdag. Ca 1450 kjøretøyer var tilstede i området derav 650 stk på påmeldt. Disse, sammen med 40000 publikummere (på 3 dager), gjorde at byen kokte og det var trangt om plassen. Allikevel var det bare blide entusiaster å se og vi traff mange kjente og ukjente disse dagene. Lørdag kveld benyttet vi anledningen til å besøke den store campingen og gatene utenfor for å se på alle bilene som ikke var inne på treffområdet. En opplevelse i seg selv!

Turen nedover gikk meget fint men diverse problemer med kø etc gjorde at det gikk mye lenger tid enn planlagt. Fredag ettermiddag ankom vi endelig byen og etter å ha sjekket inn på hotellet var tiden endelig inne for å se nærmere på treffet og ikke minst arrangøren sin egen samling. Utenfor lokalet til denne stod det parkert mange sjeldne eksemplarer av VW familien men det var småtterier i forhold til det vi så innendørs. Jeg besøkte denne samlingen i 2001 og i ettertid ar den utrolig nok vokset både i areal og innhold. Hebmüllere, Rometch, KDF, lowlight Ghiaer, 356’er og listen over spesielle kjøretøyer fortsetter og fortsetter, i tillegg finnes det en imponerende samling  med dokumentasjon, deler, ekstrautstyr, osv, osv.

Etterpå bar det til sentrum der gatene var fulle av eldre biler. Det meste var representert på tross av at «bare» 150 biler var møtt frem og det lover bra for det store treffet på lørdag. 38 modellen ble også tatt i næmere øyensyn og allerede nå kan en se at denne kommer til å bli riktig så bra restaurert. Mange Nordmenn har tatt turen både med og uten VW og de fleste vi snakket med var imponert over treff og deltakelse.

Ustabilt nett eller feil på PC’en gjør det er vanskelig å få oppdatert siden men følg med i fremtiden for mer bilder og mer VW opplevelser! JonnS har også oppdatert vwacb.com med mange inntrykk!

Jepp, da er tiden snart inne for å reise til årets begivenhet; VW treff i Hessisch Oldendorf. I 3 dager skal en søvnig liten Tysk by være vertskap for noen av verdens flotteste originale VW’er samt største entusiaster og samlere. Det som mange ser mest frem til er uten tvil delemarkedet, her vil det nok bli brukt mye tid på jakt etter deler samt ting som en har bruk for eller ikke visste en trengte. Over 500 kjøretøyer er påmeldt og de fleste utgavene av VW blir representert. Blant disse blir over 30 Karmann Ghia lowlight med og vi satser på at 1 av de er til salgs og blir med hjem igjen til Norge….. Neppe, det meste som selges, eller står til salgs har en prislapp som ligger langt over sunn fornuft.

Dessverre blir turen tatt uten en luftavkjølt for vår del men det viktigste er å delta. Trøsten får være at vi kjører stasjonsvogn med god plass…..  Sjekk denne siden eller vwacb.com for oppdateringer underveis!

Dette er den store treffhelgen i Bergen. Torsdag er det Vårmønstring på Lagunen kjøpesenter og søndag blir det Bug Out på Bergenhus Festning. For første gang på over 20 år(!) er jeg ikke med å arrangerer disse treffene og kan med dette møte når (og om) det passer. En fin følelse og det må kunne sies at jeg har gjort mitt for bilmiljøet i Bergen.

Fra jeg kjøpte splitten har den hatt problemer med stiv forstilling. I forrige uke demonterte jeg alt sammen og konstaterte at noen av bakelittforingene i forstillingsrørene var trang. Disse er nå slipt og resultatet ble merkbart. Etter å ha justert forstillingen etter «Kirsch-metoden» så er bilen blitt betraktelig mer komfortabel. En annen feil som ble oppdaget er at den forrige eier ikke har visst at det finnes dempere med en spesiell lengde for splitt ca 1950-1952 (pga høyde på dempertårn). Dette medfører at demperne har ca 2-3 cm før de «bunner» og de forklarer sikkert smellet jeg har hørt bla i fartsdumper. Nye er på vei fra USA og vil ankomme forhåpentligvis i neste uke.

I kveld ble bilen vasket og gjort klar for treff. Fikk også fatt i gule 6 volt lyspærer som måtte monteres og prøves i kveld. Folkevogner kler disse og jeg har fått fatt i til resten av bilene mine også. Bilder fra treffene kommer!

Tradisjonen tro arrangerte Follo VW klubb treff på Tyrigrava dagen etter Ekebergmarkedet. Været var svært varierende og tidlig søndag morgen regnet det kraftig i Oslo men det kom seg utover dagen. Det var bra oppmøte og som vanlig dukket det opp flere biler som en aldri hadde sett før. Delesalget var også bra men mitt eneste innkjøp ble en 28PCI forgasser til 58’en, brukt men garantert bra av pensjonert Møller ansatt. Et artig innslag på treffet var et tilhengerlass med deler var plassert inne på området og det var fritt frem for de fremmøtte å forsyne seg med hva de så bruk i gratis. Dagen gikk fort med å se på biler og snakke med gamle og nye bekjentskaper. Det er alltid morsomt å treffe eiere og biler til som du vanligvis bare forholder deg til i dataverdenen.  Rett før premieutdelingen startet jeg på min 8 timers tur hjem der det bla snødde over Hardangervidda! Takk til Follo VW klubb for et bra gjennomført treff!