Alle folkevognfolk kjenner til Bambushyllen: Her er en litt annen versjon og litt mer diskre. Annonsen lyder som følger: Et stort antall VW-eiere har allerede utstyrt sitt kjøretøy med denne hyllen, og klarer seg ikke lenger uten.
Fordi man i bilen aldri har nok stuerom for alle tingene så som f.eks solbriller, kart, kjørebok, sigaretter, forfriskninger, lykt, vindusrens, ekstra lyspærer osv. Fordi man øker sikkerheten under kjøring, da man uten å ta blikket fra veien, kan finne eller legge fra seg noe, uten først å måtte lete seg frem. Vennligst prøv hyllen uforpliktende i bilen, da kommer De også til å si: En slik har jeg alltid ønsket meg til min VW! Ikke småtteri altså! Takk til John-Harry for oversettelsen.
8 spor
Driver du med veteranbiler vil du før eller siden komme bort i 8 spors spillere. Selv om dette var et system mer populært i amerikansere fikk en også spillere i mer moderat innpakning beregnet for Europeiske biler. Sapphire VIII er en av de som er tilpasset dashbordet til folkevogn der bla listverket og knotter er tilpasset. Systemet er forskjellig fra de mer vanlige kassettene som kom senere; disse kan bare settes inn 1 vei og du kan velge mellom 4 lydspor. Båndet var skjøtt sammen og via et enkelt, men genialt system ble det tatt ut fra midten av spolen. Noen spillere hadde spoling fremover.
Spillere og kasetter er ikke noe vanskelig å få fatt i. Mye finner du selvfølgelig i USA men du trenger ikke reise så langt: Arne Kaasa er godt kjent i Norge for å selge nye og overhalte spillere og kassetter. Utvalget hans er bra og det er vel unødvendig å si at det hele dreier seg om musikk fra før 1980.
Sjekk hjemmesiden hans!
Jeg er interessert i å kjøpe en Sapphire VIII eller annen spiller tilpasset folkevogn!
1960 Cabriolet
Min tredje bil er en 1959 mod cabriolet som på grunn av en bruktimport ble registrert som en 1960 mod i Norge. Jeg har eid den siden 2002 og har siden da blant annet lakkert den, byttet interiør og inner/ytter tak. Les mer
Vintage Speed
Etter å ha blitt inspirert av Vintage Speed forumet på The Samba gikk jeg denne høsten til innkjøp av et dobbelforgasser-sett til 36hk. Settet er ikke komplett men begge 28PCI forgasserne, innsugene og stagene fulgte med. Det som må skaffes videre er bensinrør, bensinfilter samt luftfilter. Planen er også Fram oljefilter og Okrasa oljekjøling.
#18 – Del 1
Et av vinterens prosjekter er å pusse opp nummer 18. Dette er en eldre «bumper-car» som er produsert av Italienske «Soli». Firmaet produserer slike fortsatt om enn i et mer moderne design. Jeg kjøpte min for noen år siden og den hadde da tilbrakt sine siste år, sammen med 2 brødre, som lekeapparater i en barnehage. EU kravet til slike apparater ble sikkert ikke innfridd og disse måtte dermed bort.
Vekten er ca 200kg og mesteparten av denne er pga et kraftig rammeverk med motor. Det er liten mulighet for å kunne beholde denne original pga deletilgang og det praktiske ved lagring og bruk. Selvfølgelig kunne en spent opp et nettingtak og lagt jernplater på gårdsplassen men jeg velger å gjøre det enkelt. Bunnen blir dermed skiftet ut med treverk og heretter blir den en del av «tivolisamlingen». Følg med for oppdateringer.
Kjøp lodd!
Min 1958 folkevogn
Bilen som jeg har eid lengst er en 1958 mod. Denne restaurerte jeg 1989-1991 og har deretter brukt den på turer og treff både lokalt og nasjonalt. Les mer
Min 1950 folkevogn
En splitt folkevogn har lenge vært ønsket og i november 2007 var det klart for min (foreløpig) siste investering: en 1950 mod med en original 25hk og usynkronisert gearkasse. Etter ønske har jeg laget en liten presentasjon av bilen.
Starten
Dette er fra slutten av 60 tallet og viser en stolt familie i sin nyinnkjøpte folkevogn på vei til Bergen. Anledningen er 17. mai og fortsatt må en bruke ferge til «fastlandet». Alle, inkludert bilen, var festpyntet og min søster og undertegnede står fint oppstilt for fotografen (vår bror). Kanskje dette var starten på min folkevogninteresse? Bilen ble skiftet ut ca 71 med en Datsun 1200
MIN blogg
Velkommen til algroy.no og Frode sin blogg! Her kan du lese mer om hva jeg driver på med samt mine samlerinteresser. Mye vil selvfølgelig dreie seg om folkevogn men det vil også dukke opp andre ting.
Takk til Kristian på Gelin Dataservice for hjelp til å få denne siden i gang!